Siemens Vectron
Smartron (Baureihe 192)
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| Achsanordnung | Bo'Bo' | Dienstlast | 83 t | |
| Länge über Puffer | 18.980 mm | max. Achslast | 20,8 t | |
| Treibrad-Ø | 1.250 mm | Stromsystem | 15 kV, 16,7 Hz AC | |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h | Antrieb | Drehstromantrieb | |
| Stundenleistung | 5.600 kW | Steuerung | stufenlose Leistungselektronik | |
| Anfahrzugkraft | 320 kN | Anzahl der Dauerfahrstufen | stufenlos | |
| Anzahl der Motoren | 4 | |||
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Indienststellung 2018 |
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| Die Lokomotiven sind noch im Dienst. | ||||
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Betriebsnummern*: 192 001, 003–005, 007-018, 024, 031-034, 043, 045, 047, 050, 055, 059-061, 101-104
*Stand: 08.2022 |
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Vectron (Baureihe 193)
| Aufnahme: © www.dampflok-bilder.jimdofree.com |
| Achsanordnung | Bo'Bo' | Dienstlast | bis 90 t* | |
| Länge über Puffer | 18.980 mm | max. Achslast | 22,5 t* | |
| Treibrad-Ø | 1.250 mm | Stromsysteme* |
15 kV, 16,7 Hz und 25 kV 50 Hz AC |
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| Höchstgeschwindigkeit | 160 / 200* km/h | 3 kV und 1,5 kV DC | ||
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Stundenleistung AC |
6.400 kW |
Antrieb | Drehstromantrieb | |
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Stundenleistung DC 3 kV / 1,5 kV |
6.000 kW / 3.500 kW |
Steuerung | stufenlose Leistungselektronik | |
| Anfahrzugkraft | 300 kN | Anzahl der Dauerfahrstufen | stufenlos | |
| Anzahl der Motoren | 4 | |||
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Indienststellung 2010 |
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| Die Lokomotiven sind noch im Dienst. | ||||
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Betriebsnummern DB Cargo: 193 300-399, 560-563 Betriebsnummern ÖBB: 1293 001–085, 173–200
Insgesamt wurden, mit Stand 08.2022, über 1.300 elektrische Vectrons und Smartrons bei Siemens bestellt und bereits weitestgehend ausgeliefert. Die DB Cargo und ÖBB sind dabei die größten Abnehmer, daher sind die Betriebsnummer dieser Lokomotiven stellvertretend aufgelistet.
*je nach Ausstattungsvariante |
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