Baureihe 250 (Neubau DR)
Baureihe 250 (155 DB AG)
| Aufnahme: © www.dampflok-bilder.jimdofree.com |
| Achsanordnung | Co'Co' | Länge über Puffer | 19.600 mm | |
| Treibrad-Ø | 1.250 mm | Dienstlast | 123,0 t | |
| Laufrad-Ø | - mm | Reibungslast | 123,0 t | |
| Höchstgeschwindigkeit | 125 km/h | max. Achslast | 20,5 t | |
| Stundenleistung | 5.400 kW | Leistungskennziffer | 43,9 kW/t | |
| → bei Geschwindigkeit | 102 km/h | Stromsystem | 15 kV, 16,7 Hz AC | |
| Dauerleistung | 5.100 kW | Anzahl der Motoren | 6 | |
| → bei Geschwindigkeit | 107 km/h | Antrieb | Kegelringfeder | |
| Anfahrzugkraft | 480 kN | Steuerung | Thyristoren | |
| Stundenzugkraft | k.A. kN | Anzahl der Dauerfahrstufen | 28 | |
| Dauerzugkraft | 196 kN | Transformator | k.A. | |
| Indienststellung 1974*, 1977 (Serie) | ||||
|
Ausmusterung bei der DB bis 2019 |
||||
|
Betriebsnummern: 250 001-003*, 004-273
*Bei den Lokomotiven 250 001-003 handelt es sich um die, 1974 gebauten, Prototypen. Diese drei Lokomotiven verfügen über eine von der Serie abweichende Frontpartie, so sind die Fenster größer ausgeführt und das obere Spitzenlicht ist über den Fenstern angeordnet. |
||||
