DR-Baureihe V 23
Baureihe 1020 (V 230)
| Aufnahme: © www.dampflok-bilder.jimdofree.com |
| Achsfolge | B | Fahrmotor | ER 6 VD 18 / 15-1 SRW | |
| Treibrad-Ø | 1.000 mm | → Leistung | 220 PS | |
| Laufrad-Ø | - mm | Hilfsmotor | - | |
| Länge über Puffer | 6.940 mm | → Leistung | - PS | |
| Gesamtachsstand | 2.500 mm | Kraftstoffvorrat | 400 l | |
| Drehgestellachsstand | - mm | Heizbrennstoff | - l | |
| Höchstgeschwindigkeit | 35 km/h | Kesselspeisewasser | - l | |
| Anfahrzugkraft | 8 t | Zugheizanlage | - | |
| Dienstlast | 24 t | Sifa / Indusi | nein / nein | |
| Reibungslast | 24 t | Kraftübertragung | hydraulisch | |
| Erstes Baujahr 1968 | ||||
| Ausmusterung ab 1992 | ||||
| Betriebsnummern: 102 001-081 | ||||
Baureihe 1021 (V 231)
| Aufnahme: © www.dampflok-bilder.jimdofree.com |
| Achsfolge | B | Fahrmotor | ER 6 VD 18 / 15-1 SRW | |
| Treibrad-Ø | 1.000 mm | → Leistung | 220 PS | |
| Laufrad-Ø | - mm | Hilfsmotor | - | |
| Länge über Puffer | 8.000 mm | → Leistung | - PS | |
| Gesamtachsstand | 3.560 mm | Kraftstoffvorrat | 500 l | |
| Drehgestellachsstand | - mm | Heizbrennstoff | - l | |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h | Kesselspeisewasser | - l | |
| Anfahrzugkraft | 8 t | Zugheizanlage | - | |
| Dienstlast | 24 t | Sifa / Indusi | nein / nein | |
| Reibungslast | 24 t | Kraftübertragung | hydraulisch | |
| Erstes Baujahr 1970 | ||||
| Ausmusterung ab 1992 | ||||
| Betriebsnummern: 102 101-257 mit Lücken | ||||
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BR 312 Nach der Wiedervereinigung wurden die Lokomotiven der Baureihe 102 ab 1992 von der DB AG in die neue Baureihe 312 umgezeichnet. |
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