Baureihe 77
Baureihe 770 (pfälz. P 5)
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Bauart |
1'C 2' n2 | Rostfläche | 2,34 m² | |
| Treib- und Kuppelrad-Ø | 1.500 mm | Verdampfungsheizfläche | 139,30 m² | |
| Laufrad-Ø vorn | 960 mm | Überhitzerheizfläche | - m² | |
| Laufrad-Ø hinten | 960 mm | Zylinder-Ø | 500 mm | |
| Länge über Puffer | 13.140 mm | Kolbenhub | 560 mm | |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h | Achslast max. | 16,2 t | |
| Leistung | 860 PS | Lokreibungslast | 48,0 t | |
| Kesselüberdruck | 14 bar | Lokdienstlast | 92,0 t | |
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Erstes Baujahr 1908 Ausmusterung 1951 |
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| Betriebsnummern: 77 001-012 | ||||
| Betriebsgattung: Pt 36.16 | ||||
Baureihe 771 (pfälz., bayer. Pt 3/6)
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Bauart |
1'C 2' h2 | Rostfläche | 2,34 m² | |
| Treib- und Kuppelrad-Ø | 1.500 mm | Verdampfungsheizfläche | 110,94 m² | |
| Laufrad-Ø vorn | 960 mm | Überhitzerheizfläche | 35,00 m² | |
| Laufrad-Ø hinten | 960 mm | Zylinder-Ø | 530 mm | |
| Länge über Puffer | 13.460 mm | Kolbenhub | 560 mm | |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h | Achslast max. | 16,4 t | |
| Leistung | 880 PS | Lokreibungslast | 48,8 t | |
| Kesselüberdruck | 13 bar | Lokdienstlast | 94,4 t | |
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Erstes Baujahr 1911 Ausmusterung 1956 |
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| Betriebsnummern: 77 101-109, 110-119*, 120-129 | ||||
| Betriebsgattung: Pt 36.17 | ||||
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*bayer. Pt 3/6 |
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